{"id":12335,"date":"2026-09-11T22:50:55","date_gmt":"2026-09-11T22:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/new-lights.com\/blog\/emergency-lighting-system-selection\/"},"modified":"2026-09-28T06:57:23","modified_gmt":"2026-09-28T06:57:23","slug":"emergency-lighting-system-selection","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.new-lights.com\/fr\/blog\/emergency-lighting-system-selection\/","title":{"rendered":"Comment choisir un syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage de secours"},"content":{"rendered":"

La meilleure source lumineuse de secours est celle qui fait partie d\u2019un syst\u00e8me approuv\u00e9, fiable et maintenable pour le b\u00e2timent. LED est d\u00e9sormais une source courante, car elle peut d\u00e9marrer rapidement, utiliser une optique compacte et fonctionner efficacement, mais la technologie de la source seule ne d\u00e9montre pas les performances d\u2019\u00e9clairage de secours. La s\u00e9lection doit relier la fonction de s\u00e9curit\u00e9 des personnes, les r\u00e8gles applicables, la r\u00e9partition de l\u2019\u00e9clairage de secours, l\u2019architecture d\u2019alimentation, le comportement de transfert, la dur\u00e9e, les preuves relatives au produit, les essais et la maintenance.<\/p>\n

Un processus pratique consiste \u00e0 : d\u00e9finir ce que les occupants ou les travailleurs doivent pouvoir faire apr\u00e8s la d\u00e9faillance de l\u2019\u00e9clairage normal ; confirmer la juridiction et les crit\u00e8res de conception ; choisir l\u2019architecture d\u2019alimentation ; v\u00e9rifier la configuration de secours exacte ; calculer et tester l\u2019\u00e9clairage en mode secours ; puis mettre en service et entretenir le syst\u00e8me install\u00e9. Omettre l\u2019une de ces \u00e9tapes peut laisser un syst\u00e8me qui s\u2019allume lors d\u2019une br\u00e8ve d\u00e9monstration mais ne remplit pas sa fonction r\u00e9elle.<\/p>\n

Commencer par la fonction de s\u00e9curit\u00e9 des personnes et la juridiction<\/h2>\n

L\u2019\u00e9clairage de secours n\u2019a pas une seule fonction. Le projet peut n\u00e9cessiter d\u2019\u00e9clairer un cheminement d\u2019\u00e9vacuation, de r\u00e9duire la panique dans une zone ouverte, de permettre l\u2019arr\u00eat en s\u00e9curit\u00e9 d\u2019un processus dangereux, d\u2019identifier des \u00e9quipements incendie ou de premiers secours, d\u2019\u00e9clairer un chemin de sortie ext\u00e9rieur ou de maintenir visible une signalisation de sortie. Chaque fonction soul\u00e8ve des questions diff\u00e9rentes de positionnement, de r\u00e9partition, de dur\u00e9e et de fiabilit\u00e9.<\/p>\n

Cartographiez le parcours et les points de d\u00e9cision : zones occup\u00e9es, all\u00e9es, escaliers, changements de direction, intersections, portes, sorties finales, sortie ext\u00e9rieure, zones de refuge et postes de travail \u00e0 haut risque. Consignez les obstacles, les hauteurs de rayonnage, les changements de niveau du sol, les occupants pr\u00e9vus, les besoins d\u2019accessibilit\u00e9 ainsi que les conditions probables de fum\u00e9e ou de panne d\u2019alimentation que l\u2019\u00e9quipe de conception responsable doit prendre en compte.<\/p>\n

Dans le contexte des lieux de travail aux \u00c9tats-Unis, OSHA 29 CFR 1910.37 exige que les issues de secours soient suffisamment \u00e9clair\u00e9es et que les dispositifs de protection tels que l\u2019\u00e9clairage des sorties restent en bon \u00e9tat de fonctionnement. Cette exigence constitue une partie du p\u00e9rim\u00e8tre du projet, et non un calcul complet d\u2019\u00e9clairage de secours. Le concepteur responsable et l\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente doivent identifier les exigences adopt\u00e9es en mati\u00e8re de b\u00e2timent, d\u2019incendie, d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 des personnes pour l\u2019occupation r\u00e9elle.<\/p>\n

\"New<\/a>
La planification de l\u2019\u00e9clairage de s\u00e9curit\u00e9 d\u2019un entrep\u00f4t doit tenir compte des longues all\u00e9es, des obstacles cr\u00e9\u00e9s par les rayonnages, des changements d\u2019itin\u00e9raire, des zones de travail et du chemin final vers la s\u00e9curit\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n

Le solution d\u2019\u00e9clairage industriel et d\u2019entrep\u00f4t<\/a> fournit le contexte d\u2019application plus large pour l\u2019\u00e9clairage de t\u00e2che normal, la circulation, les rayonnages et les commandes. Les performances d\u2019urgence exigent toujours leur propre base de conception et leurs propres preuves.<\/p>\n

Sp\u00e9cifier les performances d\u2019urgence avant de choisir l\u2019\u00e9quipement<\/h2>\n

D\u00e9finissez les r\u00e9sultats que le syst\u00e8me doit fournir lorsque l\u2019alimentation normale n\u2019est pas disponible. Selon le projet, ils peuvent inclure l\u2019\u00e9clairement minimal et moyen, l\u2019uniformit\u00e9, la visibilit\u00e9 verticale, la luminance de la signalisation, la dur\u00e9e de fonctionnement, le comportement de transfert, le fonctionnement permanent ou non permanent et les performances pour les t\u00e2ches \u00e0 haut risque. Utilisez les r\u00e8gles applicables au projet pour les valeurs exactes.<\/p>\n

Les preuves photom\u00e9triques doivent repr\u00e9senter le mode secours. Un luminaire qui produit plusieurs milliers de lumens sous alimentation normale peut fonctionner avec une petite fraction de ce flux \u00e0 partir d\u2019une batterie ou d\u2019un driver de secours. La r\u00e9partition peut \u00e9galement changer lorsque seuls certains luminaires ou canaux LED s\u00e9lectionn\u00e9s restent aliment\u00e9s. La photom\u00e9trie en mode normal, une brochure de gamme ou une \u00e9tiquette de puissance ne peuvent se substituer aux donn\u00e9es du mode secours.<\/p>\n

Pour chaque candidat, demandez le flux de secours, la distribution d\u2019intensit\u00e9 ou le fichier photom\u00e9trique, la position de montage, l\u2019orientation, les hypoth\u00e8ses d\u2019espacement, le mode de fonctionnement, l\u2019\u00e9tat de la batterie ou de l\u2019alimentation centrale et les facteurs de maintenance utilis\u00e9s dans la conception. Calculez le parcours et les points critiques avec la configuration de secours exacte, puis pr\u00e9voyez des mesures lors de la mise en service.<\/p>\n

Comparer les architectures d\u2019alimentation en tant que syst\u00e8mes<\/h2>\n

La source d\u2019alimentation influence le c\u00e2blage, la surveillance, le confinement des d\u00e9fauts, la maintenance et le remplacement futur. Comparez les architectures compl\u00e8tes au lieu de consid\u00e9rer l\u2019\u00ab alimentation de secours sur batterie \u00bb comme une option g\u00e9n\u00e9rique unique.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Architecture<\/th>\nEmplacement de stockage de l\u2019\u00e9nergie de secours<\/th>\nPrincipaux avantages<\/th>\nPrincipaux risques de coordination<\/th>\nQuestions d'ad\u00e9quation optimale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Luminaire autonome<\/td>\nLa batterie et le chargeur sont int\u00e9gr\u00e9s ou connect\u00e9s localement<\/td>\nInd\u00e9pendance locale ; c\u00e2blage de distribution d\u2019urgence limit\u00e9<\/td>\nNombreuses batteries \u00e0 inspecter ; temp\u00e9rature au plafond ; acc\u00e8s ; remplacement non homog\u00e8ne<\/td>\nChaque unit\u00e9 peut-elle \u00eatre test\u00e9e et entretenue en toute s\u00e9curit\u00e9 ? Les conditions ambiantes et d'autonomie sont-elles couvertes ?<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de batteries centralis\u00e9es<\/td>\nUne source centrale d\u2019alimentation de s\u00e9curit\u00e9 alimente plusieurs circuits d\u2019\u00e9clairage de s\u00e9curit\u00e9<\/td>\nBatteries centralis\u00e9es, surveillance et maintenance<\/td>\nDistribution prot\u00e9g\u00e9e, capacit\u00e9 du syst\u00e8me, d\u00e9faillances ponctuelles et luminaires compatibles<\/td>\nLes circuits, la surveillance, l'autonomie et les zones de d\u00e9faut sont-ils coordonn\u00e9s ?<\/td>\n<\/tr>\n
Configuration avec onduleur ou UPS<\/td>\nUne conversion et un stockage centralis\u00e9s alimentent les charges d\u00e9sign\u00e9es<\/td>\nPeut alimenter des luminaires normaux s\u00e9lectionn\u00e9s ou des charges critiques plus \u00e9tendues<\/td>\nCompatibilit\u00e9 des charges, forme d'onde, courant d'appel, \u00e9tat de gradation, capacit\u00e9 et transfert<\/td>\nChaque luminaire connect\u00e9 et chaque \u00e9tat de commande sont-ils v\u00e9rifi\u00e9s avec l'alimentation ?<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me aliment\u00e9 par groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/td>\nUn groupe \u00e9lectrog\u00e8ne ou une autre source de secours alimente la distribution d\u2019urgence<\/td>\nCapacit\u00e9 de longue dur\u00e9e lorsque le syst\u00e8me est con\u00e7u et aliment\u00e9 en cons\u00e9quence<\/td>\nS\u00e9quence de d\u00e9marrage\/transfert, \u00e9clairage transitoire, carburant, essais et distribution<\/td>\nQu'est-ce qui fournit l'\u00e9clairage avant que le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne soit disponible, et quels d\u00e9fauts sont simul\u00e9s ?<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me hybride<\/td>\nDeux sources locales et centrales ou plus<\/td>\nPeut s\u00e9parer les zones critiques et am\u00e9liorer la r\u00e9silience<\/td>\nDavantage d'interfaces, de sc\u00e9narios d'essai et de limites de responsabilit\u00e9<\/td>\nChaque zone dispose-t-elle d'une s\u00e9quence de d\u00e9faillance claire et d'un responsable de maintenance ?<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Le co\u00fbt initial n\u2019est qu\u2019une variable. Estimez la main-d\u2019\u0153uvre d\u2019inspection, l\u2019acc\u00e8s pour le remplacement des batteries, la surveillance, les pi\u00e8ces de rechange, les essais des circuits, les exigences relatives aux locaux, l\u2019isolement des d\u00e9fauts, l\u2019extension et les cons\u00e9quences d\u2019une d\u00e9faillance de mode commun. Un syst\u00e8me centralis\u00e9 peut simplifier l\u2019entretien des batteries, mais accro\u00eetre la d\u00e9pendance \u00e0 une distribution prot\u00e9g\u00e9e ; des unit\u00e9s autonomes r\u00e9partissent le risque, mais peuvent cr\u00e9er des centaines de points de maintenance locaux.<\/p>\n

\"Comparison
Comparez les architectures d\u2019alimentation de s\u00e9curit\u00e9 selon la distribution, la surveillance, les essais, la maintenance et les cons\u00e9quences des d\u00e9faillances.<\/figcaption><\/figure>\n

D\u00e9finir la s\u00e9quence de d\u00e9faillance, pas seulement le sch\u00e9ma normal<\/h2>\n

Les syst\u00e8mes de secours r\u00e9agissent aux d\u00e9faillances. L\u2019\u00e9quipe de conception doit donc documenter quelle perte d\u2019alimentation d\u00e9clenche le fonctionnement de secours, quelles commandes sont outrepass\u00e9es, comment le flux change, quelles alarmes apparaissent et comment le syst\u00e8me revient au service normal. Prenez en compte la d\u00e9faillance locale d\u2019un d\u00e9part ainsi qu\u2019une panne de l\u2019ensemble du b\u00e2timent.<\/p>\n

\"Emergency
Le plan d\u2019acceptation doit suivre la s\u00e9quence compl\u00e8te, de la d\u00e9tection de la perte d\u2019alimentation \u00e0 la sortie d\u2019urgence, \u00e0 la surveillance, au r\u00e9tablissement et \u00e0 la recharge.<\/figcaption><\/figure>\n

La description du syst\u00e8me doit r\u00e9pondre \u00e0 plusieurs questions de second ordre. Si un r\u00e9seau de commande tombe en panne alors que l\u2019alimentation normale reste disponible, peut-il supprimer le flux de secours requis ? Si un circuit tombe en panne, le dispositif de d\u00e9tection identifie-t-il la perte constat\u00e9e par les occupants ? Si une batterie est d\u00e9connect\u00e9e, le d\u00e9faut est-il visible ? Apr\u00e8s un essai de dur\u00e9e, comment la disponibilit\u00e9 r\u00e9duite pendant la recharge est-elle g\u00e9r\u00e9e ? Si une mise \u00e0 jour logicielle modifie le comportement de commande, qui r\u00e9p\u00e8te les essais de secours ?<\/p>\n

Le guide associ\u00e9 \u00e0 \u00e9clairage connect\u00e9 et commandes dans les sp\u00e9cifications commerciales<\/a> explique comment d\u00e9finir les s\u00e9quences, les d\u00e9rogations, les \u00e9tats de perte de communication et les dossiers de mise en service avant l'approvisionnement.<\/p>\n

Distinguer le fonctionnement permanent, non permanent et combin\u00e9<\/h2>\n

Un luminaire de secours maintenu fonctionne en conditions normales et continue de fonctionner, ou change de flux, sur alimentation de secours. Une unit\u00e9 non maintenue est normalement \u00e9teinte et s\u2019allume lorsque l\u2019alimentation normale surveill\u00e9e tombe en panne. Les configurations combin\u00e9es et maintenues commut\u00e9es peuvent introduire des circuits et des \u00e9tats de commande suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Le mode de fonctionnement affecte la consommation d\u2019\u00e9nergie normale, la temp\u00e9rature du driver, la sollicitation de la batterie, le c\u00e2blage, la gradation et le comportement lors des essais. D\u00e9finissez l\u2019alimentation surveill\u00e9e, l\u2019\u00e9tat de commande normal, la priorit\u00e9 de secours, le flux de secours et la s\u00e9quence de retour au fonctionnement normal. Un luminaire maintenu dont le flux est r\u00e9duit pendant l\u2019occupation normale peut n\u00e9cessiter une commande de secours d\u00e9finie, ind\u00e9pendante du r\u00e9seau de gradation.<\/p>\n

Les panneaux de sortie, les informations directionnelles et les luminaires d\u2019\u00e9vacuation doivent \u00e9galement rester des \u00e9l\u00e9ments distincts du tableau de planification lorsque leurs fonctions diff\u00e8rent. Un luminaire g\u00e9n\u00e9ral lumineux ne remplace pas le r\u00f4le de visibilit\u00e9 et d\u2019orientation d\u2019un panneau de sortie, tandis qu\u2019un panneau \u00e9clair\u00e9 ne fournit pas la r\u00e9partition au niveau du sol n\u00e9cessaire le long d\u2019un parcours.<\/p>\n

V\u00e9rifier la configuration compl\u00e8te de l\u2019\u00e9clairage de secours<\/h2>\n

UL Solutions d\u00e9crit UL 924 comme la norme relative aux \u00e9quipements d\u2019\u00e9clairage de secours et d\u2019alimentation \u00e9lectrique en Am\u00e9rique du Nord, et r\u00e9pertorie des \u00e9quipements tels que les luminaires de secours, les panneaux de sortie, les sources d\u2019alimentation et les commandes associ\u00e9es. IEC r\u00e9pertorie actuellement IEC 60598-2-22:2021, \u00e9dition 5.0, dans son champ d\u2019application pour les luminaires de secours. L\u2019adoption sur le march\u00e9 de destination, la voie de certification et l\u2019applicabilit\u00e9 au projet doivent encore \u00eatre confirm\u00e9es.<\/p>\n

Ne v\u00e9rifiez pas uniquement le luminaire visible. La configuration de secours peut inclure un driver, une batterie, un chargeur, un indicateur, un interrupteur de test, un faisceau de c\u00e2blage, un bo\u00eetier d\u00e9port\u00e9, un dispositif de commande et des instructions. Un luminaire normal associ\u00e9 \u00e0 un driver de secours ne constitue pas automatiquement un ensemble de secours approuv\u00e9. L\u2019association, la puissance de secours, les temp\u00e9ratures, le c\u00e2blage, la charge, les commandes, le bo\u00eetier et les marquages doivent \u00eatre couverts par les preuves et la m\u00e9thode d\u2019installation applicables.<\/p>\n

Utilisez une matrice de preuves li\u00e9e au mod\u00e8le :<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9l\u00e9ment de preuve<\/th>\nCorrespondance requise<\/th>\nCe que le r\u00e9viseur doit v\u00e9rifier<\/th>\nBlocage de mise \u00e0 disposition<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Homologation ou certificat<\/td>\nMod\u00e8le exact, suffixe, norme, usine et statut<\/td>\nDossier de l'\u00e9metteur officiel, port\u00e9e, caract\u00e9ristiques nominales et conditions<\/td>\nMod\u00e8le similaire ou logo uniquement<\/td>\n<\/tr>\n
Photom\u00e9trie de secours<\/td>\nFlux lumineux de secours exact, optique et montage<\/td>\nIdentit\u00e9 du fichier, \u00e9tat de fonctionnement, distribution et donn\u00e9es d'entr\u00e9e de calcul<\/td>\nDonn\u00e9es du mode normal substitu\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
Batterie et chargeur<\/td>\nR\u00e9f\u00e9rence, chimie, capacit\u00e9, temp\u00e9rature et mode de recharge<\/td>\nBase de dur\u00e9e, recharge, protection, remplacement et indication d\u2019\u00e9tat<\/td>\nSubstitut non approuv\u00e9 ou base de fin de vie manquante<\/td>\n<\/tr>\n
Commandes et transfert<\/td>\nDispositifs exacts, c\u00e2blage et \u00e9tats programm\u00e9s<\/td>\nD\u00e9tection des d\u00e9fauts, d\u00e9rogation, transfert, r\u00e9tablissement et comportement en cas de perte de communication<\/td>\nLa commande d\u2019urgence d\u00e9pend d\u2019un \u00e9tat de contr\u00f4le non v\u00e9rifi\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9l\u00e9ments probants environnementaux<\/td>\nCondition compl\u00e8te du bo\u00eetier et de l'installation<\/td>\nAmbiance, exposition \u00e0 l'humidit\u00e9\/\u00e0 l'eau, p\u00e9n\u00e9tration, condensation, orientation et entr\u00e9es de c\u00e2ble<\/td>\nL'indice ne s'applique qu'\u00e0 un seul composant<\/td>\n<\/tr>\n
Instructions et \u00e9tiquettes<\/td>\nConfiguration livr\u00e9e et destination<\/td>\nC\u00e2blage, m\u00e9thode d\u2019essai, restrictions, marquages, informations sur le mod\u00e8le et la batterie<\/td>\nL'\u00e9tiquette, le certificat et le devis divergent<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Le Liste de contr\u00f4le des documents de conformit\u00e9 des produits LED<\/a> fournit une m\u00e9thode plus large pour relier les d\u00e9clarations, rapports, \u00e9tiquettes et instructions au mod\u00e8le du bon de commande. Si le concept d\u2019\u00e9clairage normal comprend des panneaux, le guide de s\u00e9lection des panneaux LED commerciaux<\/a> et une page produit publi\u00e9e telle que la Panneau LED r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9 IP65<\/a> peut \u00e9tayer cette d\u00e9cision distincte ; l\u2019aptitude \u00e0 l\u2019\u00e9clairage de s\u00e9curit\u00e9 doit toujours \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9e pour la configuration exacte.<\/p>\n

\"Emergency
Maintenez le luminaire, le module d\u2019urgence, la source d\u2019alimentation, les commandes, les preuves et le proc\u00e8s-verbal d\u2019acceptation rattach\u00e9s \u00e0 une seule configuration.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c9valuer ensemble la batterie, le chargeur et les conditions ambiantes<\/h2>\n

La chimie de la batterie ne d\u00e9termine pas \u00e0 elle seule l\u2019ad\u00e9quation. Examinez l\u2019autonomie requise selon la base d\u2019essai applicable, la capacit\u00e9 sur la dur\u00e9e de vie, le comportement du chargeur, le temps de recharge, la temp\u00e9rature ambiante et celle du bo\u00eetier, le stockage, le transport, la protection, l\u2019acc\u00e8s au remplacement et les substituts approuv\u00e9s. Un remplacement physiquement compatible peut n\u00e9anmoins diff\u00e9rer en capacit\u00e9, protection, plage de temp\u00e9rature ou statut d\u2019approbation.<\/p>\n

La temp\u00e9rature m\u00e9rite une attention particuli\u00e8re. Une batterie install\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un luminaire de plafond chaud peut \u00eatre soumise \u00e0 des conditions diff\u00e9rentes de celles de l\u2019air ambiant. Les zones froides peuvent r\u00e9duire la capacit\u00e9 disponible et affecter la charge. Le luminaire, la batterie, le chargeur et l\u2019appareillage de commande doivent \u00eatre \u00e9valu\u00e9s comme une seule configuration de secours dans les conditions de fonctionnement cr\u00e9dibles du projet.<\/p>\n

D\u00e9finissez la signification des indicateurs et l\u2019endroit o\u00f9 ils peuvent \u00eatre vus. Un voyant d\u2019\u00e9tat peut signaler une condition d\u00e9finie, mais le personnel de maintenance a toujours besoin d\u2019une proc\u00e9dure pour les essais fonctionnels, les essais d\u2019autonomie, l\u2019inspection physique, le traitement des d\u00e9fauts et la consultation des enregistrements.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir choisi l\u2019architecture d\u2019alimentation, utilisez le emergency lighting driver and battery planning guide<\/a> to verify the LED load, emergency output, battery duty, charging conditions, temperature and configuration-specific duration evidence for the selected assembly.<\/p>\n

Planifier les essais et la maintenance avant l'approvisionnement<\/h2>\n

L\u2019\u00e9clairage de secours est particulier, car de longues p\u00e9riodes de normalit\u00e9 apparente sont suivies d\u2019une courte p\u00e9riode durant laquelle les performances deviennent essentielles. Le syst\u00e8me de maintenance fait donc partie de la s\u00e9lection. D\u00e9terminez qui r\u00e9alise les essais, comment acc\u00e9der aux unit\u00e9s, ce que les essais automatiques ou la surveillance centralis\u00e9e enregistrent, comment les d\u00e9fauts sont escalad\u00e9s et \u00e0 quelle vitesse les composants d\u00e9faillants peuvent \u00eatre remplac\u00e9s.<\/p>\n

La mise en service doit v\u00e9rifier le fonctionnement normal et de secours, les signaux de d\u00e9faillance corrects, le transfert, le fonctionnement permanent, l\u2019\u00e9clairage des cheminements, la visibilit\u00e9 des panneaux, les alarmes, la surveillance, l\u2019autonomie requise, le r\u00e9tablissement et la recharge. Testez les d\u00e9faillances de circuits locaux et de commandes pertinentes pour la conception, et pas seulement une coupure g\u00e9n\u00e9rale pratique du b\u00e2timent.<\/p>\n

Les modifications apr\u00e8s r\u00e9ception peuvent invalider le r\u00e9sultat initial. De nouveaux rayonnages, cloisons, \u00e9quipements, portes verrouill\u00e9es ou cheminements modifi\u00e9s peuvent obstruer la lumi\u00e8re et la visibilit\u00e9. Le remplacement de la batterie, la substitution du driver, les modifications de firmware et la reprogrammation des commandes doivent d\u00e9clencher une revue et un nouvel essai d\u00e9finis.<\/p>\n

\"Emergency
Les essais ne restent utiles que lorsque les d\u00e9fauts, les travaux correctifs, la recharge et l'essai final sont enregistr\u00e9s pour l'actif.<\/figcaption><\/figure>\n

Utiliser un pilote repr\u00e9sentatif pour les projets de r\u00e9novation<\/h2>\n

Pour la r\u00e9novation d\u2019un entrep\u00f4t, s\u00e9lectionnez une zone pilote qui pr\u00e9sente les conditions difficiles : une longue all\u00e9e entre rayonnages, une intersection, un changement de niveau, une sortie finale ou une zone \u00e9quip\u00e9e de commandes. Documentez le circuit existant, la source de secours, l\u2019identit\u00e9 du luminaire, le montage, les obstructions et les points d\u2019essai avant de changer l\u2019\u00e9quipement.<\/p>\n

Installez la configuration de secours propos\u00e9e exactement telle qu\u2019elle serait command\u00e9e. Mesurez les points requis en mode secours, observez le transfert et les commandes, r\u00e9alisez la proc\u00e9dure d\u2019autonomie requise, inspectez les indicateurs et le signalement des d\u00e9fauts, puis confirmez l\u2019acc\u00e8s pour la maintenance. Le Liste de contr\u00f4le pour l'\u00e9valuation d'\u00e9chantillons d'\u00e9clairage LED<\/a> peut conserver le mod\u00e8le, les conditions d'essai, les mesures et les crit\u00e8res d'acceptation.<\/p>\n

Le pilote ne constitue pas \u00e0 lui seul l\u2019approbation du d\u00e9ploiement. Comparez la zone d\u2019essai au reste du site et identifiez les luminaires, circuits, syst\u00e8mes de commande, temp\u00e9ratures ou obstructions qui diff\u00e8rent. Le Pr\u00e9sentation de l\u2019usine et des capacit\u00e9s de fabrication de New Lights<\/a> fournit le contexte n\u00e9cessaire pour discuter de configurations contr\u00f4l\u00e9es, d'\u00e9chantillons et de dossiers de mise \u00e0 disposition une fois les exigences de preuve du projet d\u00e9finies.<\/p>\n

\u00c9tablir la demande de prix d\u2019\u00e9clairage de secours sur la base d\u2019\u00e9l\u00e9ments probants<\/h2>\n

Fournissez la juridiction, l\u2019usage du b\u00e2timent, les t\u00e2ches de secours, les plans des cheminements, le montage, l\u2019environnement, l\u2019architecture d\u2019alimentation normale et de secours, le mode de fonctionnement, les crit\u00e8res d\u2019autonomie, les commandes, la surveillance, les essais et les approbations requises. Demandez aux fournisseurs de retourner un index des preuves li\u00e9 \u00e0 la configuration exacte propos\u00e9e.<\/p>\n

La r\u00e9ponse doit identifier le mod\u00e8le et le suffixe, la certification ou l\u2019homologation, la norme applicable, la puissance de secours et la photom\u00e9trie, la batterie et le chargeur, le comportement de transfert, la base de l\u2019essai d\u2019autonomie, les limites ambiantes, le c\u00e2blage, les commandes, les indicateurs, la m\u00e9thode d\u2019essai, l\u2019usine, les instructions et les exceptions non r\u00e9solues. Conservez les \u00e9l\u00e9ments manquants ou conditionnels comme ouverts plut\u00f4t que de les convertir en validation.<\/p>\n

Pour examiner un projet d\u00e9limit\u00e9, contactez New Lights<\/a> avec le march\u00e9 de destination, l\u2019usage du b\u00e2timent, le plan des cheminements, les t\u00e2ches de secours, la strat\u00e9gie d\u2019alimentation, les conditions de fonctionnement et la liste des preuves. Les recommandations de produits doivent d\u00e9couler de ces donn\u00e9es, et non les pr\u00e9c\u00e9der.<\/p>\n

Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n

LED est-elle toujours la meilleure source pour l\u2019\u00e9clairage de secours ?<\/h3>\n

Non. LED est souvent adapt\u00e9e, mais la d\u00e9cision d\u00e9pend de la puissance de secours, de l\u2019optique, de l\u2019architecture d\u2019alimentation, de l\u2019autonomie, de l\u2019environnement, de l\u2019approbation, des commandes, des essais et de la maintenance du syst\u00e8me complet.<\/p>\n

Un luminaire autonome sur batterie est-il pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 un syst\u00e8me centralis\u00e9 ?<\/h3>\n

Aucune des deux n\u2019est universellement meilleure. Comparez l\u2019\u00e9chelle du b\u00e2timent, le c\u00e2blage prot\u00e9g\u00e9, la surveillance, l\u2019acc\u00e8s pour la maintenance, les conditions environnementales, l\u2019isolement des d\u00e9fauts, les travaux de remplacement et le co\u00fbt sur le cycle de vie.<\/p>\n

Un luminaire LED normal peut-il utiliser n\u2019importe quel driver de secours ?<\/h3>\n

Non. Le luminaire, le driver, la batterie, le c\u00e2blage, la sortie, les conditions thermiques, les commandes, les \u00e9tiquettes et le p\u00e9rim\u00e8tre d\u2019approbation doivent former une configuration document\u00e9e et autoris\u00e9e.<\/p>\n

Pendant combien de temps l\u2019\u00e9clairage de secours doit-il fonctionner ?<\/h3>\n

La dur\u00e9e requise d\u00e9pend de la juridiction, de l\u2019occupation, du syst\u00e8me et des r\u00e8gles du projet. Confirmez l\u2019exigence applicable et la base d\u2019essai au lieu d\u2019appliquer une valeur unique \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n

L'autotest automatique \u00e9limine-t-il la maintenance ?<\/h3>\n

Non. Les essais automatiques peuvent effectuer et enregistrer des contr\u00f4les d\u00e9finis, mais les d\u00e9fauts n\u00e9cessitent toujours une action, les enregistrements doivent \u00eatre examin\u00e9s, les conditions physiques doivent \u00eatre inspect\u00e9es et le cheminement \u00e9clair\u00e9 doit rester adapt\u00e9.<\/p>\n

Sources \u00e9ditoriales<\/h2>\n
    \n
  • Occupational Safety and Health Administration, \u00ab 29 CFR 1910.37 \u2014 Maintenance, safeguards, and operational features for exit routes \u00bb : https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.37<\/li>\n
  • Occupational Safety and Health Administration, \u00ab Emergency Preparedness and Response: Getting Started \u00bb : https:\/\/www.osha.gov\/emergency-preparedness\/getting-started<\/li>\n
  • UL Solutions, \u00ab Emergency Lighting Testing and Certification \u00bb : https:\/\/www.ul.com\/services\/emergency-lighting-testing-and-certification<\/li>\n
  • IEC, \u00ab IEC 60598-2-22:2021 \u2014 Luminaires \u2014 Part 2-22: Particular requirements \u2014 Luminaires for emergency lighting \u00bb : https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/61770<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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