{"id":6044,"date":"2026-07-07T00:46:08","date_gmt":"2026-07-07T00:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/new-lights.com\/blog\/export-packaging-labeling-documentation-led-products\/"},"modified":"2026-09-13T17:32:46","modified_gmt":"2026-09-13T17:32:46","slug":"export-packaging-labeling-documentation-led-products","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/blog\/export-packaging-labeling-documentation-led-products\/","title":{"rendered":"Exportverpakking, etikettering en documentatie voor LED-producten"},"content":{"rendered":"<p>Een LED-exportverpakking moet als \u00e9\u00e9n gecontroleerd systeem worden ontworpen: productbescherming, individuele verpakking, omdozen, transportladingen, etiketten, barcodes en verzenddocumenten moeten hetzelfde vrijgegeven product beschrijven. Begin met de werkelijke distributieroute en productrisico's, wijs voor elk gegevensveld een verantwoordelijke toe, keur \u00e9\u00e9n revisie goed en stop de verzending wanneer fysieke goederen en gegevens niet op elkaar aansluiten.<\/p>\n<h2>Koppel elk verpakkingsniveau aan \u00e9\u00e9n productidentiteit<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\" style=\"max-width:900px;margin:32px auto;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-13445 skip-lazy\" data-no-lazy=\"1\" src=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/export-packaging-control-stack.jpg\" alt=\"Diagram linking an LED product to unit packaging master cartons transport loads and shipment documents\" width=\"1400\" height=\"820\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;\" srcset=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/export-packaging-control-stack.jpg 1400w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/export-packaging-control-stack-300x176.jpg 300w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/export-packaging-control-stack-1024x600.jpg 1024w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/export-packaging-control-stack-768x450.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption>Behandel bescherming en identificatie van de bediening als \u00e9\u00e9n samenhangend geheel, in plaats van afzonderlijke taken voor artwork.<\/figcaption><\/figure>\n<p>De verpakking begint met de exacte vrijgegeven configuratie. Leg het model, de variant, invoer, CCT, afwerking, accessoires en hoeveelheid vast voordat dozen of verzendmarkeringen worden ontworpen. Een productfamilienaam is niet voldoende wanneer twee varianten verschillende inzetstukken, wettelijke gegevens of barcodes nodig hebben.<\/p>\n<p>Gebruik een matrix per verpakkingsniveau om de lagen verbonden te houden:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\" style=\"max-width:100%;overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Niveau<\/th>\n<th>Primaire functie<\/th>\n<th>Beheerde informatie<\/th>\n<th>Vrijgavebewijs<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Product<\/td>\n<td>Behoud het goedgekeurde artikel<\/td>\n<td>Identiteit van model en variant<\/td>\n<td>Vrijgegeven configuratie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verpakkingseenheid<\/td>\n<td>Bescherm \u00e9\u00e9n verkoopbare eenheid<\/td>\n<td>Productlabel, aantal, accessoires<\/td>\n<td>Goedgekeurd monster en artwork<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Omdoos<\/td>\n<td>Eenheden groeperen en hanteren<\/td>\n<td>Artikel, aantal, gewicht, afmetingen, markeringen<\/td>\n<td>Kartonspecificatie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pallet of lading<\/td>\n<td>Stabiliseer het transport<\/td>\n<td>Aantal kartons, stapelpatroon, hantering<\/td>\n<td>Laadplan en foto's<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verzenddocumenten<\/td>\n<td>Stem de bestelling af<\/td>\n<td>PO, SKU, aantal, partijen, oorsprong<\/td>\n<td>Goedgekeurde documentenset<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>De matrix maakt ook zichtbaar waar een wijziging doorwerkt. Een nieuwe kabel of accessoire kan het nettogewicht, de geometrie van het inzetstuk, de hoeveelheid per doos, de barcode-identiteit en douanegegevens wijzigen. Werk eerst de gecontroleerde bron bij en genereer daarna de betrokken uitgaven opnieuw.<\/p>\n<h2>Breng de distributieroute in kaart voordat u een test kiest<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\" style=\"max-width:900px;margin:32px auto;\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-13446\" src=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/distribution-route-test-selection.jpg\" alt=\"Diagram comparing parcel unitized load direct import and other distribution routes for packaging test selection\" width=\"1400\" height=\"820\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;\" srcset=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/distribution-route-test-selection.jpg 1400w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/distribution-route-test-selection-300x176.jpg 300w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/distribution-route-test-selection-1024x600.jpg 1024w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/distribution-route-test-selection-768x450.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption>De testselectie begint met het verpakkingsniveau, de route en de risico's \u2014 niet met een protocolnummer dat uit een ander project is gekopieerd.<\/figcaption><\/figure>\n<p>De International Safe Transit Association (ISTA) maakt onderscheid tussen screeningprocedures en algemene simulatieprocedures en publiceert verschillende protocollen voor verschillende distributiesystemen. De 3A-procedure is bedoeld voor verpakte producten die via pakketbezorgsystemen tot 70 kg worden vervoerd, 3E voor samengestelde ladingen en 3M voor bepaalde rechtstreekse importzendingen vanuit de regio Azi\u00eb-Pacific naar een Amerikaans distributiecentrum of fulfilmentcentrum. Deze beschrijvingen helpen de beslisgrens te bepalen; de partijen moeten nog steeds de procedure en monsterconfiguratie selecteren die bij de werkelijke route passen.<\/p>\n<p>Stel een routekaart op die fabrieksbehandeling, consolidatie, vervoer over zee of door de lucht, overslag in havens, distributiecentra, behandeling als pakket of LTL, opslag en eindlevering omvat. Identificeer vervolgens geloofwaardige gevaren: vallen, herhaalde schokken, trillingen, compressie, vocht, blootstelling aan water, temperatuur, slijtage en instabiliteit van de lading.<\/p>\n<p>Een valtest alleen is zelden een volledige strategie voor exportverpakking. Deze kan langdurige trillingen, compressie in gestapelde toestand, wrijving tussen onderdelen, vochtgevoelige papieren materialen of het gedrag van pallets missen. Omgekeerd verhoogt het toevoegen van elke beschikbare test zonder onderbouwing vanuit de route de kosten zonder een duidelijkere vrijgavebeslissing te cre\u00ebren.<\/p>\n<p>Vermeld voor elke overeengekomen test de monsterconfiguratie, conditionering, volgorde, acceptatiecriteria en bewijsstukken. Een geslaagd\/mislukt-verklaring moet worden onderbouwd door de geteste verpakkingsrevisie en waarnemingen zoals functionele toestand, cosmetische schade, vervorming van de doos, leesbaarheid van etiketten en behoud van accessoires.<\/p>\n<h2>Ontwerp bescherming rond het product en de faalmodus<\/h2>\n<p>Lange LED-buizen, lineaire armaturen, glazen lampen, armaturen en elektronische accessoires falen tijdens transport op verschillende manieren. Het beschermingssysteem moet de specifieke schadelijke beweging voorkomen in plaats van slechts ruimte op te vullen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\" style=\"max-width:100%;overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Productrisico<\/th>\n<th>Te beoordelen reactie van de verpakking<\/th>\n<th>Vast te leggen bewijs<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Doorbuiging van lang product<\/td>\n<td>Ondersteuning aan de uiteinden, ondersteuning over de lengte en kartonstijfheid<\/td>\n<td>Doorbuiging en werking na de test<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Impact op glazen omhulsel<\/td>\n<td>Scheiding, demping en gecontroleerde vrije ruimte<\/td>\n<td>Breuk en contactsporen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Krassen op het oppervlak<\/td>\n<td>Hoezen, tussenschotten en schone contactmaterialen<\/td>\n<td>Cosmetische inspectie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Losse accessoires<\/td>\n<td>Afzonderlijke uitsparing of verzegelde subverpakking<\/td>\n<td>Telling en retentie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Compressie van zwaar karton<\/td>\n<td>Kartonsoort, stapellimiet en palletpatroon<\/td>\n<td>Staat van de kartonnen dozen en stapelstabiliteit<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>Ga er niet van uit dat meer demping altijd beter is. Te veel vrije ruimte kan versnelling v\u00f3\u00f3r de impact mogelijk maken; overmatige compressie kan kwetsbare oppervlakken belasten; slecht geplaatste blokken kunnen kracht concentreren. Maak een prototype van de volledige verpakking met het productieproduct en de accessoires, niet met een lege doos of vervangende massa.<\/p>\n<h2>Gebruik inspectie v\u00f3\u00f3r verpakking als vrijgavepunt<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\" style=\"max-width:720px;margin:32px auto;\"><a href=\"\/nl\/about\/factory-manufacturing\/\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-13447\" src=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-pre-packaging-inspection.jpg\" alt=\"New Lights production team inspecting LED tubes before packaging\" width=\"1200\" height=\"720\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;\" srcset=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-pre-packaging-inspection.jpg 1200w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-pre-packaging-inspection-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-pre-packaging-inspection-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-pre-packaging-inspection-768x461.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption><a href=\"\/nl\/about\/factory-manufacturing\/\">LED-buizen in de productieomgeving van New Lights<\/a> tijdens de inspectie v\u00f3\u00f3r het verpakken.<\/figcaption><\/figure>\n<p>De inspectie v\u00f3\u00f3r verpakking moet bevestigen dat het vrijgegeven product in de vrijgegeven verpakking terechtkomt. Typische controles omvatten model en variant, uiterlijk, functie, meegeleverde onderdelen, etiketrevisie en hoeveelheid. De inspectiemethode moet aansluiten bij het risico en het overeengekomen kwaliteitsplan.<\/p>\n<p>Dit controlepunt is ook waar gemengde revisies vaak zichtbaar worden. Als oude en nieuwe etiketten, instructies of accessoires in hetzelfde gebied aanwezig zijn, plaats het betrokken materiaal in quarantaine en stem de hoeveelheden af voordat het verpakken doorgaat. De <a href=\"\/nl\/blog\/led-lighting-sample-evaluation-checklist\/\">checklist voor evaluatie van LED monsters<\/a> biedt een bruikbare structuur voor het vergelijken van een fysiek exemplaar met de gecontroleerde specificatie en bijbehorende bewijsmaterialen.<\/p>\n<h2>Houd verpakkingsmaterialen en revisies onder controle<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\" style=\"max-width:720px;margin:32px auto;\"><a href=\"\/nl\/about\/factory-manufacturing\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-13448\" src=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-packaging-material-area.jpg\" alt=\"Carton sheets and packaging materials stored in the New Lights factory\" width=\"1200\" height=\"720\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;\" srcset=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-packaging-material-area.jpg 1200w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-packaging-material-area-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-packaging-material-area-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-lights-packaging-material-area-768x461.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption><a href=\"\/nl\/about\/factory-manufacturing\/\">Verpakkingsmaterialen in de New Lights-fabriek<\/a> voorbereid voor gebruik in de productie.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Beheer de tekening van de doos, de kartonspecificatie, het materiaal van het inzetstuk, de zak, de hoes, tape, het palletpatroon en elke vochtbescherming die deel uitmaakt van de goedgekeurde verpakking. Leg leverancier, materiaalspecificatie en revisie vast wanneer vervanging de bescherming, drukkwaliteit of recyclebaarheidsinformatie kan wijzigen.<\/p>\n<p>Als houten pallets, kratten of stuwmateriaal in internationale handel worden gebruikt, bepaal dan of ISPM 15 van toepassing is. De richtlijnen van de International Plant Protection Convention (IPPC) hebben betrekking op ruw houten verpakkingsmateriaal en stuwmateriaal en bieden implementatie-informatie voor gereguleerd houten verpakkingsmateriaal. Bewerkte houtproducten en andere materialen kunnen buiten die reikwijdte vallen; leg daarom het werkelijke materiaal vast in plaats van uit gewoonte een markering toe te voegen.<\/p>\n<p>De <a href=\"\/nl\/about\/factory-manufacturing\/\">overzicht van fabriek en productie<\/a> licht de productiecontext van New Lights toe. Projectspecificieke verpakkingsmaterialen, inspectieregistraties en goedkeuringen horen in het opdrachtdossier.<\/p>\n<h2>Geef labels, barcodes en documenten vrij vanuit \u00e9\u00e9n gegevensset<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\" style=\"max-width:900px;margin:32px auto;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-13449\" src=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/label-document-data-control.jpg\" alt=\"Diagram showing LED product master data flowing through artwork proof verification and release\" width=\"1400\" height=\"820\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;\" srcset=\"https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/label-document-data-control.jpg 1400w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/label-document-data-control-300x176.jpg 300w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/label-document-data-control-1024x600.jpg 1024w, https:\/\/www.new-lights.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/label-document-data-control-768x450.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption>Keur eerst de stamgegevens goed en verifieer vervolgens elke gedrukte en elektronische uitvoer aan de hand van dezelfde revisie.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Maak een masterdatatabel voor de exacte SKU en markt. Deze moet de wettelijke productnaam, het model, de variant, de merkeigenaar, waar van toepassing verantwoordelijke marktdeelnemers, elektrische classificaties, hoeveelheid, land van oorsprong, taalset, barcodegegevens en revisieverantwoordelijke identificeren.<\/p>\n<p>De GS1 General Specifications bepalen hoe GS1-identificatiesleutels en barcodes worden gebruikt. De keuze, grootte, witruimtes en plaatsing van barcodes hangen af van de toepassing en scanomgeving. Beschouw een visueel nette barcode niet als geverifieerd. Genereer deze op basis van goedgekeurde gegevens, druk deze met het beoogde proces en substraat af en verifieer vervolgens zowel de gecodeerde gegevens als de drukkwaliteit.<\/p>\n<p>De Blue Guide 2022 van de Europese Commissie licht de verantwoordelijkheden voor identificatie en traceerbaarheid toe onder toepasselijke EU-productregels. Productidentificatie mag alleen onder beperkte omstandigheden naar de verpakking of begeleidende documenten worden verplaatst. Bepaal v\u00f3\u00f3r goedkeuring van de opmaak de wettelijke eisen voor het exacte product en de bestemming; gebruik geen generiek EU-etiketsjabloon als vervanging.<\/p>\n<p>Houd een gecontroleerd register bij voor het productetiket, classificatie-etiket, individuele doos, omdoos, handleiding, verklaring, index van testrapporten, paklijst, handelsfactuur en elk marktspecifiek document. Elk item heeft een verantwoordelijke, taal, bronbestand, revisie, goedkeuringsdatum en toepasselijkheid nodig.<\/p>\n<h2>Stem de fysieke zending af v\u00f3\u00f3r vrijgave<\/h2>\n<p>De eindcontrole van de verpakking moet fysieke goederen vergelijken met de inkooporder, goedgekeurde configuratie, verpakkingsspecificatie en documentenset. Steekproefcontroles moeten onder meer het aantal dozen, hoeveelheid per doos, modelmix, verzendmarkeringen, gewicht en afmetingen, resultaten van barcodescans, palletpatroon en zichtbare schade omvatten.<\/p>\n<p>Gebruik een drievoudige afstemming:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Product voor verpakking:<\/strong> het artikel, de accessoires en labels overeenkomen met de vrijgegeven specificatie voor de eenheidsverpakking.<\/li>\n<li><strong>Verpakking voor bestelling:<\/strong> de kartonidentiteit en aantallen overeenkomen met de inkooporder en paklijst.<\/li>\n<li><strong>Van bestelling tot verzending:<\/strong> factuur, oorsprongsgegevens, informatie over de geadresseerde en transportgegevens dezelfde zending beschrijven.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Als identiteit, hoeveelheid of revisie niet overeenkomt, stop dan de vrijgave en corrigeer de gecontroleerde bron. Het handmatig wijzigen van \u00e9\u00e9n doosmarkering of spreadsheet kan het directe document er correct laten uitzien terwijl de rest van het bewijs inconsistent blijft.<\/p>\n<p>De <a href=\"\/nl\/blog\/oem-odm-led-lighting-rfq-preparation\/\">RFQ-gids voor OEM en ODM LED-verlichting<\/a> helpt verantwoordelijkheden voor verpakking, artwork en bewijsvoering v\u00f3\u00f3r de offerte vast te leggen. Kopers kunnen beschikbare <a href=\"\/nl\/products\/\">Productfamilies van New Lights<\/a>, gebruik de <a href=\"\/nl\/download\/\">Downloadcentrum<\/a> voor gepubliceerde bestanden, of <a href=\"\/nl\/contact\/\">neem contact op met New Lights<\/a> met de bestemming, het product, de hoeveelheid en de distributieroute voor een projectspecifiek gesprek.<\/p>\n<h2>Checklist voor exportverpakking<\/h2>\n<ol>\n<li>Leg de exacte productconfiguratie en markt vast.<\/li>\n<li>Breng de niveaus van stukverpakking, omdoos, pallet of lading en documenten in kaart.<\/li>\n<li>Leg de distributieroute en geloofwaardige risico's vast.<\/li>\n<li>Spreek de testprocedure, revisie van het monster en acceptatiecriteria af.<\/li>\n<li>Keur verpakkingsmaterialen, stanslijnen en het palletpatroon goed.<\/li>\n<li>Geef labels, barcodes en handleidingen vrij vanuit \u00e9\u00e9n stamgegevensset.<\/li>\n<li>Inspecteer producten v\u00f3\u00f3r het verpakken en plaats gemengde revisies in quarantaine.<\/li>\n<li>Stem goederen, dozen, bestelling en verzenddocumenten op elkaar af.<\/li>\n<li>Bewaar goedgekeurde opmaakbestanden, testbewijzen, scanresultaten en vrijgaveregistraties.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\n<h3 class=\"nls-toc-exclude\">Is een valtest van een doos voldoende voor LED-exportverpakking?<\/h3>\n<p>Niet op zichzelf. Het vereiste bewijs hangt af van de distributieroute, het verpakkingsniveau, de productrisico's en de acceptatiecriteria. Beoordeling van trillingen, compressie, conditionering of ladingstabiliteit kan ook relevant zijn.<\/p>\n<h3 class=\"nls-toc-exclude\">Kan dezelfde barcode worden gebruikt op het product, de afzonderlijke doos en de omdoos?<\/h3>\n<p>Alleen wanneer het identificatieschema en de vereisten op handelsniveau dit ondersteunen. Consumenteneenheden, binnenverpakkingen en logistieke eenheden kunnen verschillende identificatoren nodig hebben. Bevestig de toepassing en scanomgeving v\u00f3\u00f3r vrijgave van de opmaak.<\/p>\n<h3 class=\"nls-toc-exclude\">Wie moet de taal voor de markt en informatie over de verantwoordelijke partij goedkeuren?<\/h3>\n<p>De organisatie die verantwoordelijk is voor het op de bestemmingsmarkt brengen van het product moet een gekwalificeerde verantwoordelijke aanwijzen. De leverancier kan de opmaak voorbereiden, maar onopgeloste vereisten inzake wettelijke identiteit of taal mogen niet worden geraden.<\/p>\n<h3 class=\"nls-toc-exclude\">Wanneer is ISPM 15 van belang?<\/h3>\n<p>Dit is relevant wanneer gereguleerd ruw houten verpakkingsmateriaal of stuwmateriaal in internationale handel wordt gebruikt. Bevestig de materiaal- en bestemmingseisen; pas de regel niet zonder onderscheid toe op alle verpakkingsmaterialen.<\/p>\n<p><h2 class=\"nls-toc-exclude\">Redactionele bronnen<\/h2>\n<\/p>\n<ul>\n<li>International Safe Transit Association, \u201cTest Procedures\u201d: https:\/\/www.ista.org\/test_procedures.php<\/li>\n<li>GS1, \u201cBarcodes\u201d: https:\/\/www.gs1.org\/standards\/barcodes<\/li>\n<li>GS1, \u201cGS1 General Specifications\u201d: https:\/\/www.gs1.org\/docs\/barcodes\/GS1_General_Specifications.pdf<\/li>\n<li>Europese Commissie, \u201cDe Blauwe Gids voor de toepassing van EU-productregels 2022\u201d: https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX52022XC062904<\/li>\n<li>International Plant Protection Convention, \u201cISPM 15 implementation\u201d: https:\/\/www.ippc.int\/en\/archive-old-pages\/phytosanitary-system\/ispm-15-implementation\/<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Build a controlled LED export pack-out covering protection, distribution testing, labels, barcodes, shipment documents and final reconciliation.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13450,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"page_builder":"","footnotes":""},"categories":[151],"tags":[],"class_list":["post-6044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oem-procurement"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6044"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13452,"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6044\/revisions\/13452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.new-lights.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}